1、随着挥发温度的降低，制冷压缩机的发动机压缩比增加，制冷企业的能耗增加。当挥发温度降低1时°消耗3%~4%的C。所以，最大限度地减少挥发温差，提高挥发温度，不但节约能源消耗，而且提高了冷室的空气湿度。

2、随着冷却温度的升高，制冷压缩机发动机的压缩比增加，企业空调的制冷量和能耗增加。冷却温度分别为25°C和40°C。中温每升1°C，大约3.2%的功率会增加。

3、当冷却器和空调蒸发器的传热表面覆盖一层白色边缘填充物时，冷却温度升高，挥发温度降低，冷却能力降低，功率增加。当冷却器内表面积聚0.1毫米厚的白色边缘填充物时，制冷压缩机的空调制冷能力将减少16.6，功率将增加12.4。当原油厚度为0.1毫米时，为了保持预设的超低温，内表面空调蒸发器的挥发温度降低了2.5。°C，提高9.7%。

4、在冷却器中积聚蒸汽时，冷却器的工作压力会立即上升。如果非冷却蒸汽体的分压回路达到1.96105pa，制冷压缩机的功率必须增加18。

5、当冷却器壁工作刻度达到1.5mm时，温度标定前冷却温度升高2.8℃，功率升高9.7。

6、空调器的表面覆盖着一层霜，可以降低导热性。特别是翅片管散热器的外表面被打磨，不仅提高了传热摩擦阻力，还使板翅散热器中间的蒸汽难以流动，减少了外观。导热系数和总热管面积。当室温低于0时°彼此之间的温差为10。°在结霜前一个月，空调蒸发器的导热系数约为70。

7、冷却压缩机吸入的蒸汽允许水平超温。但如果超温过大，吸入蒸汽的比容量会增加，空调的制冷量会降低，相对功率也会增加。

8、快速关闭小吸入阀，减少结霜机会，大大降低制冷量，相对增加功率。

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